您的位置: 武进信息网 > 育儿

长安汽车内部分化 长安马自达销量下滑快

发布时间:2019-10-12 22:25:35

分手后的长安马自达并不幸福,上半年销量同比下滑42.8%,长安福特却过得越发滋润,销量增长66%。跌一半,涨一半,拆分后的长安福特马自达销量两极分化,也折射出长安汽车内部业绩严重分化的现状:长安自主产品和长安福特增速领先行业,而长安铃木、长安马自达在日系车中复苏速度继续垫底。利润来源靠长安福特孤木独支,也是长安汽车在上半年销量打破100万辆的大好形势下,仍然未能解决的潜在危机。

最高涨90.7%,最低跌42.8%日前,长安汽车的一名市场部人员发了一条微博称,长安自主乘用车产品销售了25.7万辆,同比增速高达90.7%,增速位居销量前二十的车企之首。与此同时,长安汽车也官方发布了上半年销量总成绩,共计销售105.5918万辆,同比去年增长了18.68%。旗下的长安福特也对外公布上半年销量数据,同比增长66%,销量超过28万辆。

但是,旗下的长安马自达和长安铃木却依然没有止住去年以来的下滑趋势。长安马自达销量下滑42.8%,长安铃木销量下滑19.68%。两个品牌销量约占长安汽车总销量盘子的10%左右,相比去年约16%的份额出现了明显萎缩。马自达3和逸动销量此消彼长长安自主乘用车90.7%的增幅和长安马自达42.8%的跌幅形成了鲜明对比。有意思的是,占据了长安马自达销量九成五以上的马自达3,自去年中长安逸动上市后,两款A级车的销量开始出现此消彼长的趋势。

据乘联会数据,受反日事件影响,马自达3在去年第四季度销量一直徘徊在2000多辆左右,而逸动在第四季度的平均销量已经超越6000辆。今年上半年马自达3月销不到4000辆,逸动月销则接近7000辆,而这也是马自达3在逸动去年中上市之前的月销水平。

利润来源过于依赖长安福特

日前,长安汽车发布业绩预告,今年上半年长安汽车实现盈利12.6亿-13.6亿元,同比增长121.04%-138.58%。其中一个重要原因在于自主乘用车毛利率进一步提高,以及长安福特汽车净利润的大幅增加。预计长安福特对长安汽车上半年的盈利贡献为9成左右,而CS35和睿骋等利润率更高的车型导入,则使得自主业务在今年有望盈亏平衡。

自去年以来,长安福特净利润也随着销量提升而快速增长。2011年,未分家的长安福特马自达净利润只有26亿元,而2012年仅长安福特净利润就达到了32亿元。上半年翼虎和翼搏销量走红,更是让长安福特上半年净利润预计能达到约23亿元。随着6月份长安福特发动机工厂投产以及下半年变速箱工厂投产,国产化率的进一步提高将继续提升长安福特盈利能力,新蒙迪欧随后上市也将让长安福特再多一款赚钱利器。

与此同时,另外两个日系合资伙伴的利润快速下滑,使得长安汽车在盈利方面对长安福特的依赖程度不得不大大增强,盈利结构单一趋势更加明显。为突破这一格局,长安汽车在今年第四季度将完成对CAPSA50%股份的收购,寄希望于国产DS产品能成为长安汽车的新盈利点,自主新车如致尚XT和中型SUVCS75今年上市也有助于进一步提高长安自主板块的盈利能力。

济南哮喘病医院治疗效果如何
大连百佳妇产医院有哪些专家
济南哮喘病医院要多少钱
大连百佳妇产医院周日有专家吗
济南哮喘病医院是医保定点吗
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的